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KAIST는 한재흥 항공우주공학과 교수 연구팀이 미국기계학회(ASME)의 '기계 디자인 저널'에서 최우수 논문상을 받았다고 8일 밝혔다.
김태현 KAIST 항공우주공학과 박사(주저자)와 장건익 박사과정, 이대영 교수(공동 저자)가 참여한 이 논문은 지난해 출판된 150여 편의 논문 중 기계설계 분야의 최고 우수 논문으로 선정됐다. 국내에서 이 상을 받은 것은 처음이다.
연구팀은 최근 항공우주 등 다양한 기계설계 분야에서 주목받는 폴더블(Foldable) 구조 설계 시, 균일한 두께 신한카드휴대폰요금 의 패널을 적용하면서도 구멍이나 빈 공간 없이 펼쳐진 상태의 유효 면적을 최대화할 수 있는 설계 방법론을 제시했다. 일반적인 구조는 재료가 두꺼워지면 간섭에 의해 구조물을 접는 것이 제한적이고, 패턴이 조금만 복잡해지더라도 빈 공간 없이 균일한 두께로 폴더블 구조를 설계하는 게 어려웠다.
연구팀은 이런 문제를 해결하기 위해 수학적 분석으로 소비자동향조사 종이접기 패턴의 핵심 요소 중 하나인 'D4V(네 개의 접힘선이 하나의 꼭짓점에서 모이는 패턴 기본 요소)' 패턴에 대한 설계 방법론을 일반화했다. 또한 이를 확장해 여러 D4V 요소로 구성된 구조를 두꺼운 패널로 제작해 검증했다.
한재흥 교수는 "이번 설계 방법론은 패널 두께에 제약받지 않고 다양한 형태의 패턴에 적용할 수 있어 디스 대구 수협 플레이와 같은 소형 구조부터 대형 전개형 건축물이나 우주 구조물 등에도 적용이 가능하다"며 "이를 기반으로 달이나 화성 유인 탐사 시 사람과 장비를 보호하기 위한 미터급 전개형 우주 방호구조에 적용해 개발 중"이라고 말했다.
한편 미국기계학회는 1880년도에 설립돼 130개 이상의 국가 7만5000명 이상의 정회원을 보유한 세계 최대의 국 자동차대출이자계산법 제 학술단체로, 35개 이상의 학술 저널을 출판하고 있다.이준기기자 bongchu@dt.co.kr
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김태현 KAIST 항공우주공학과 박사(주저자)와 장건익 박사과정, 이대영 교수(공동 저자)가 참여한 이 논문은 지난해 출판된 150여 편의 논문 중 기계설계 분야의 최고 우수 논문으로 선정됐다. 국내에서 이 상을 받은 것은 처음이다.
연구팀은 최근 항공우주 등 다양한 기계설계 분야에서 주목받는 폴더블(Foldable) 구조 설계 시, 균일한 두께 신한카드휴대폰요금 의 패널을 적용하면서도 구멍이나 빈 공간 없이 펼쳐진 상태의 유효 면적을 최대화할 수 있는 설계 방법론을 제시했다. 일반적인 구조는 재료가 두꺼워지면 간섭에 의해 구조물을 접는 것이 제한적이고, 패턴이 조금만 복잡해지더라도 빈 공간 없이 균일한 두께로 폴더블 구조를 설계하는 게 어려웠다.
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한재흥 교수는 "이번 설계 방법론은 패널 두께에 제약받지 않고 다양한 형태의 패턴에 적용할 수 있어 디스 대구 수협 플레이와 같은 소형 구조부터 대형 전개형 건축물이나 우주 구조물 등에도 적용이 가능하다"며 "이를 기반으로 달이나 화성 유인 탐사 시 사람과 장비를 보호하기 위한 미터급 전개형 우주 방호구조에 적용해 개발 중"이라고 말했다.
한편 미국기계학회는 1880년도에 설립돼 130개 이상의 국가 7만5000명 이상의 정회원을 보유한 세계 최대의 국 자동차대출이자계산법 제 학술단체로, 35개 이상의 학술 저널을 출판하고 있다.이준기기자 bongchu@dt.co.kr
