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‘자동차 232조’로 EU·日 협상 압박..FTA 미리 개정한 韓, 관세폭탄 피할 듯
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작성자 화여란 작성일19-05-20 16:34 조회1,150회 댓글0건관련링크
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트럼프 대통령 자동차232조 관세부과 6개월 연기
유리한 무역협정 위해 관세부과 '지렛대' 활용
한국, 관세부과 가능성 낮지만 쿼터 가능성도
[뉴욕=이데일리 이준기 특파원, 세종=김상윤 기자] “나는 특정국가로부터 자동차 및 부품 수입이 국가안보를 해친다는 윌버 로스 미 상무부 장관의 견해에 동의한다. 재협상한 한미 협정과 최근 서명한 미국·멕시코·캐나다협정(USMCA)이 국가안보의 위협적인 장애를 해결하는 데 도움을 줄 수 있다. 무역대표부(USTR)은 유럽연합과 일본 기타 국가와 협상에 나서야 한다.”
도널트 드럼프 대통령이 수입 자동차와 차 부품에 대한 고율관세 부과 결정을 6개월(180일) 미루기로 한 배경은 지난 17일(현지시간)에 백악관을 통해 발표한 포고문에 명확히 드러나 있다.
유럽연합(EU)·일본과의 양자 무역협상에서 이를 협상의 지렛대로 쓰겠다는 트럼프 행정부의 복안으로 읽힌다. 중국과의 ‘관세 전면전’이 한층 격화한 상황에서 글로벌 무역전쟁 확전을 자제한 것으로 풀이된다.
그러나 거꾸로 말하면 트럼프 행정부가 글로벌 무역전쟁의 전선을 중국으로 단일화하기로 한 셈이어서 미·중 무역갈등은 한층 더 격화하는 게 아니냐는 우려도 나온다. 다만 한미 FTA를 선제적으로 개정한 우리나라는 트럼프발 무역전쟁 타깃에서 제외될 것이란 전망에 무게가 실린다.
◇EU와 협상 속도내려는 美…中협상 집중 관측도
트럼프 대통령은 이날 백악관을 통해 발표한 포고문에서 “EU와 일본, 그 외 다른 나라로부터 수입되는 자동차 및 부품에 대한 관세 부과 결정을 180일 연기할 것”이라고 공식 발표했다.
트럼프 대통령은 그동안 EU에 수출하는 미국 자동차에 10% 관세가 부과되는 반면, 미국이 수입하는 EU 차량에 대한 관세는 2.5%에 불과하다며 불만을 노골적으로 드러내왔다. 이에 미국 상무부는 지난 2월 ‘무역확장법 232조’에 따라 자동차 및 차 부품 수입이 국가안보에 위협인지 여부를 검토한 보고서를 제출했고, 트럼프 대통령은 최종 보고서를 받은 지 90일째인 18일까지 최종 관세부과 결정을 내려야 하는 상황이었다.
트럼프 대통령의 결정은 양자 무역협상을 진행 중인 EU·일본, 이 중에서도 핵심 타깃인 EU 측으로부터 더 많은 양보를 얻어내기 위한 전략으로 풀이된다.
EU 측은 일단 시간을 벌었다며 안도하는 분위기다. 미국의 일방적인 . 세실리아 말스트롬 EU 통상담당 집행위원은 “EU산 자동차가 미국의 안보위협이라는 주장을 받아들일 수 없다”면서도 “EU는 자동차를 포함해 미국과 무역협정에 대해 협상할 준비가 돼 있다”고 했다. 로버트 라이트하이저 미국 USTR 대표와 말스트롬 집행위원은 내주 프랑스 파리에서 만나 향후 협상의 물꼬를 틀 예정이다.
이번 연기 결정은 미국이 중국에 화력을 집중하기 위한 차원이라는 해석도 나온다. 양국 모두 관세 강펀치를 주고받으면서도 실제 관세 발표까지 2주 정도 일종의 ‘유예기간’을 둔 상태이긴 하지만, 미국 측은 아직 관세를 부과하지 않은 나머지 3250억달러 규모의 중국 수입품에 대한 관세 검토를 재차 거론하며 대중(對中) 압박 수위를 높이고 있다. 이와 관련 블룸버그통신은 “무역협상을 진행하는 상황에서 또 다른 관세 전선을 만들지 않으려는 의도”라고 해석했다.
이와 관련 미국 상무부는 지난 16일(현지시간)화웨이와 68개 계열사를 거래제한 기업 명단에 올렸다고 밝혔다. 상무부 발표는 트럼프 대통령이 국가 안보에 위협이 되는 외국산 통신 장비 사용을 금지하는 행정명령에 서명한 직후 이뤄졌고, 즉시 발효됐다.
블랙리스트에 오른 기업들이 미국 기업과 거래하려면 미국 정부의 허가를 받아야 한다. 사실상 구매를 금지하겠다는 얘기다. 퀄컴의 반도체 등 미국산 부품을 필요로 하는 화웨이 입장에선 부품 수급에 상당한 압박을 받게 된 셈이다. CNN은 “퀄컴, 마이크론, 인텔 등과의 거래는 물론, 전 세계 170개국에서 화웨이 및 계열사와 거래하는 모든 고객 네트워크가 영향을 받게 될 것”이라고 봤다.
◇조기 FTA개정으로 美감시망 벗어나..정부 “낙관은 금물”
우리나라는 트럼프 대통령이 주요 국가들과 벌이고 있는 글로벌 무역전쟁의 타깃에서 벗어났다는 분석이 지배적이다. 한미FTA 재협상이 미국의 국가안보 위협 대응에 도움이 될 것이라고 언급한 부분 때문이다.
트럼프 행정부가 고율 관세 부과때마다 전가의 보도로 활용하는 무역확장법 23조는 외국산 수입 제품이 미국의 국가 안보를 위협한다고 판단되면 긴급하게 수입을 제한하거나 고율의 관세를 매길수 있도록 한 조항이다.
하지만 트럼프 대통령은 포고문에 “로스 상무부 장관은 자동차 및 특정 자동차 부품의 수입을 지속적으로 감시해 통보해라”는 문구도 담았다. 미국 경제에 위협이 될 경우 언제든 다시 관세부과 카드를 꺼내들 수 있다는 압박이다. 관세폭탄 대신 한국 자동차에 수입량에 대해 일정부분 쿼터를 부과할 가능성도 있다.
정부는 일단 관세부과 대상에서 빠질 가능성은 커졌다면서도 예측불허인 트럼프 대통령의 협상 방식을 감안할 때 안심할 수 만은 없다는 반응이다.
통상당국 고위관계자는 “한국이 면제됐는지 여부에 대해 축소 해석할 필요도 없고 확대 해석도 필요 없다고 본다”면서 “우리 정부는 끝까지 긴장감을 놓지 않고 대응할 방침”이라고 말했다.
김상윤 (yoon@edaily.co.kr)
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트럼프 대통령은 그동안 EU에 수출하는 미국 자동차에 10% 관세가 부과되는 반면, 미국이 수입하는 EU 차량에 대한 관세는 2.5%에 불과하다며 불만을 노골적으로 드러내왔다. 이에 미국 상무부는 지난 2월 ‘무역확장법 232조’에 따라 자동차 및 차 부품 수입이 국가안보에 위협인지 여부를 검토한 보고서를 제출했고, 트럼프 대통령은 최종 보고서를 받은 지 90일째인 18일까지 최종 관세부과 결정을 내려야 하는 상황이었다.
트럼프 대통령의 결정은 양자 무역협상을 진행 중인 EU·일본, 이 중에서도 핵심 타깃인 EU 측으로부터 더 많은 양보를 얻어내기 위한 전략으로 풀이된다.
EU 측은 일단 시간을 벌었다며 안도하는 분위기다. 미국의 일방적인 . 세실리아 말스트롬 EU 통상담당 집행위원은 “EU산 자동차가 미국의 안보위협이라는 주장을 받아들일 수 없다”면서도 “EU는 자동차를 포함해 미국과 무역협정에 대해 협상할 준비가 돼 있다”고 했다. 로버트 라이트하이저 미국 USTR 대표와 말스트롬 집행위원은 내주 프랑스 파리에서 만나 향후 협상의 물꼬를 틀 예정이다.
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이와 관련 미국 상무부는 지난 16일(현지시간)화웨이와 68개 계열사를 거래제한 기업 명단에 올렸다고 밝혔다. 상무부 발표는 트럼프 대통령이 국가 안보에 위협이 되는 외국산 통신 장비 사용을 금지하는 행정명령에 서명한 직후 이뤄졌고, 즉시 발효됐다.
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하지만 트럼프 대통령은 포고문에 “로스 상무부 장관은 자동차 및 특정 자동차 부품의 수입을 지속적으로 감시해 통보해라”는 문구도 담았다. 미국 경제에 위협이 될 경우 언제든 다시 관세부과 카드를 꺼내들 수 있다는 압박이다. 관세폭탄 대신 한국 자동차에 수입량에 대해 일정부분 쿼터를 부과할 가능성도 있다.
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[스포츠서울 이선율기자]지난해 풀프레임 미러리스 시장에 뒤늦게 뛰어든 캐논이 이번엔 보급형 모델을 앞세워 풀프레임 미러리스 경쟁력을 강화하고 있다.
경쟁사 대비 뒤늦게 선보인 EOS R은 35㎜ 광학 기기 시장에서 선두를 달리는 소니를 3~4%대 수준으로 격차를 좁히며 따라잡는 등 비교적 선방했다는 평가다. 하지만 안심하기엔 이르다. 풀프레임 라인업이 안정적으로 정비되지 않았고 이제 걸음마를 떼는 단계이기 때문이다.
그나마 캐논은 광학기술 자체의 경쟁력은 있지만 수년간 쌓아온 미러리스 기술력과 카메라 이미지센서 시장에서 막강한 권위를 자랑하는 소니와 견주려면 이 분야에서도 물량과 기술력이 확보돼야 한다는 의견이 많다. 특히 정체된 카메라 시장에서 새로운 수익 창출역할을 할 곳으로 부각된 풀프레임 미러리스 시장에서 승기를 잡아야 입지를 더욱 넓힐 수 있다. 이러한 우려에 캐논도 최근 조바심을 내고 카메라 라인업을 늘리고 있는 모양새다.
지난 3월 첫선을 보인 풀프레임 미러리스 EOS RP는 1세대 풀프레임 미러리스인 EOR R과 대비해 무게와 가격을 내려 카메라 유저들의 진입장벽을 보다 낮춘 제품이다. EOS RP는 장점과 단점이 명확히 구분되는 제품이지만, 캐논에게는 한걸음 도약하고 대중화를 하기 위한 시발점이 되는 제품이기도 하다.
캐논이 내세운 장점은 가격과 무게다. 바디만 따졌을 때 공식 출시가격은 164만9000원으로 그간 출시된 풀프레임 카메라 중 가장 저렴하다. 크기는 132.5 x 85.3 x 70㎜, 무게는 485g(배터리+메모리카드)로 500ml 휴대용 생수 정도와 비슷한 수준이다. 다만 렌즈와 맞물렸을때는 그리 가볍다는 생각이 들지 않았다. 제일 가벼운 렌즈인 RF 35mm F1.8 MACRO IS STM를 맞물리면 790g수준이지만, 약 1430g무게의 표준 줌렌즈인 RF28-70mm F2L USM 를 장착하면 최대 1.9kg 가량의 무게로 손목에 부담이 간다.
성능은 DSLR(일안반사식 디지털카메라) 6D 마크2와 비슷하다. 센서는 약 2620만 화소의 35mm 풀프레임 CMOS 센서, 그리고 최신 영상 처리엔진 ‘디직8’이 탑재됐다. 감도는 기본 감도 ISO 100 ~ ISO 40000을 지원하며, 확장시 최저 ISO 50과 최대 ISO 102400까지 사용할 수 있다.
특히 AF(자동초점) 성능은 보급형 제품 치고 나쁘지 않다. 듀얼 픽셀 CMOS AF는 총 4799개의 AF 포지션에 AF 프레임을 위치시킬 수 있고 세밀한 AF 범위로 원하는 피사체에 맞춰 촬영할 수 있다. AF 영역은 가로 88%, 세로 100%의 넓은 범위를 지원해 피사체가 프레임의 극단적인 주변부에 위치하는 경우도 편리하게 AF를 사용할 수 있다. 눈 검출 AF는 EOS R 대비 원샷 상태 뿐 아니라 서보 상태까지 이용할 수 있도록 성능이 개선됐다. 다만 연사로 촬영할 때는 움직이는 피사체의 경우 정확하게 초점을 잡기 어려웠다. 초점을 명확히 맞추고 싶다면 터치 & 드래그 AF 기능을 활용하는 쪽이 훨씬 용이했다.
동영상 성능은 EOR R보다는 약간 떨어진다. R은 4K촬영시 초당프레임수가 최대 30P, HD상태에서는 120P지만 RP는 동영상은 최대 4K 24프레임과 풀HD 60p의 동영상을 지원한다. 또 4K 동영상을 촬영할 때 화각이 중앙부를 중점으로 약 1.7배 크롭된다.
가격 부담이 줄었다는 건 큰 장점이지만 EOS R에 걸었던 기대가 높은 사람은 이 제품이 다소 실망스러울 수 있다. 치명적인 단점이 존재하기 때문이다. 가장 불편했던 건 배터리 지속력이었다. 배터리를 켠 채 카메라 촬영을 했을 때 하루를 버티지 못했다. EOS R은 배터리 충전 후 CIPA 기준 사진을 370매까지 찍을 수 있는 반면 EOS RP는 사진을 250매 찍을 수 있다.
빠른 촬영을 해야할 때 주로 쓰는 연사 성능은 부족한 편이다. EOS R이 원샷 AF상태에서 초당 8매까지 촬영이 가능하다면 EOS RP는 초당 5매정도까지 찍을 수 있다. 소니의 알파7마크3(a7 III)가 최대 초당 10매가량 연사 성능을 구현한다는 점을 볼때 아쉬운 부분이다. 최대 셔터속도도 EOS R 대비 절반수준으로 줄어든 4000분의 1초다.
마지막으로 렌즈군이 바디 대비해 가격 편차가 심하다는 점이다. 오픈마켓 판매 기준으로 RF 35mm F1.8 MACRO IS STM가 50만원대이며 RF28-70mm F2L USM 렌즈는 무려 340만원대다. 렌즈 가격과 성능은 하이엔드급이지만 RP바디와는 뭔가 부조화된 느낌이다. 그나마 EF/EF-S 마운트 어댑터로 DSLR 규격의 EF 렌즈까지 품을 수 있다는 점이 이러한 부조화를 상쇄시킨다.
◇총 평
가벼운 무게와 저렴한 바디가격에 편의기능이 더해져 풀프레임 미러리스를 처음 접하는 사진 애호가들에게 적합. 6D마크2와 비슷한 이미지센서, 연사 속도, 셔터스피드, 배터리 지속력 등 프로급 유저들이 사용하기에는 다소 실망스러운 면이 많을 수 있어.
melody@sportsseoul.com
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지난 3월 첫선을 보인 풀프레임 미러리스 EOS RP는 1세대 풀프레임 미러리스인 EOR R과 대비해 무게와 가격을 내려 카메라 유저들의 진입장벽을 보다 낮춘 제품이다. EOS RP는 장점과 단점이 명확히 구분되는 제품이지만, 캐논에게는 한걸음 도약하고 대중화를 하기 위한 시발점이 되는 제품이기도 하다.
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캐논이 내세운 장점은 가격과 무게다. 바디만 따졌을 때 공식 출시가격은 164만9000원으로 그간 출시된 풀프레임 카메라 중 가장 저렴하다. 크기는 132.5 x 85.3 x 70㎜, 무게는 485g(배터리+메모리카드)로 500ml 휴대용 생수 정도와 비슷한 수준이다. 다만 렌즈와 맞물렸을때는 그리 가볍다는 생각이 들지 않았다. 제일 가벼운 렌즈인 RF 35mm F1.8 MACRO IS STM를 맞물리면 790g수준이지만, 약 1430g무게의 표준 줌렌즈인 RF28-70mm F2L USM 를 장착하면 최대 1.9kg 가량의 무게로 손목에 부담이 간다.
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특히 AF(자동초점) 성능은 보급형 제품 치고 나쁘지 않다. 듀얼 픽셀 CMOS AF는 총 4799개의 AF 포지션에 AF 프레임을 위치시킬 수 있고 세밀한 AF 범위로 원하는 피사체에 맞춰 촬영할 수 있다. AF 영역은 가로 88%, 세로 100%의 넓은 범위를 지원해 피사체가 프레임의 극단적인 주변부에 위치하는 경우도 편리하게 AF를 사용할 수 있다. 눈 검출 AF는 EOS R 대비 원샷 상태 뿐 아니라 서보 상태까지 이용할 수 있도록 성능이 개선됐다. 다만 연사로 촬영할 때는 움직이는 피사체의 경우 정확하게 초점을 잡기 어려웠다. 초점을 명확히 맞추고 싶다면 터치 & 드래그 AF 기능을 활용하는 쪽이 훨씬 용이했다.
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가격 부담이 줄었다는 건 큰 장점이지만 EOS R에 걸었던 기대가 높은 사람은 이 제품이 다소 실망스러울 수 있다. 치명적인 단점이 존재하기 때문이다. 가장 불편했던 건 배터리 지속력이었다. 배터리를 켠 채 카메라 촬영을 했을 때 하루를 버티지 못했다. EOS R은 배터리 충전 후 CIPA 기준 사진을 370매까지 찍을 수 있는 반면 EOS RP는 사진을 250매 찍을 수 있다.
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◇총 평
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