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[사설]엎친 데 덮친 격 몰려오는 ‘R’의 공포
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작성자 화여란 작성일19-08-16 03:23 조회920회 댓글0건관련링크
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세계 경제의 동반 침체를 뜻하는 이른바 R(Recession)의 공포가 다시 몰려오고 있다. 14일 뉴욕증시에서 다우존스산업평균지수는 3.05% 하락한 25,479.42에 거래를 마쳤다. 올해 최대, 역대 네 번째로 큰 하락폭이다. 연쇄반응을 일으켜 다음 날 중국 일본 등 아시아 주요국의 주가도 큰 폭으로 떨어졌다.
이날 글로벌 증시가 곤두박질친 데는 세계 경제에서 차지하는 비중이 큰 독일과 중국의 부진한 경제 성적표가 기폭제 작용을 했다. 중국의 7월 산업생산은 2002년 이후 17년 만에 가장 낮은 수치를 보였고 독일의 2분기 국내총생산은 전 분기에 비해 뒷걸음쳤다.
불안한 조짐은 미국의 장단기 금리 역전에서도 확인됐다. 불안한 주식 대신 상대적으로 안전한 미국의 장기 국채에 대한 수요가 늘었다. 이에 따라 10년 만기채 금리가 2년채보다 오히려 낮아지는 이례적인 현상이 발생했는데, 이 같은 장단기 금리 역전은 대체로 본격적인 경기침체를 예고하는 신호탄으로 받아들여지고 있다.
문제는 한국이 세계 경기침체에다 미중 무역전쟁, 한일 경제 분쟁의 한복판에 놓여 있다는 점이다. 다른 국가에 비해 이중 삼중으로 더 어려운 처지라고 할 수 있다. 지난달 한국은행은 올해 성장률 전망을 두 차례나 낮춰 2.2%로 예상했지만 이후 그마저도 쉽지 않아 1%대로 내려앉을 것이라는 예측들이 줄줄이 나오고 있다. 위기가 아니라면서 위기의식을 버릴 때가 아니다. 국력을 경제 살리기에 총동원해도 한꺼번에 몰려오는 대외 악재와 싸우기에 버거운 상황이라는 점을 명심해야 한다. 사면초가(四面楚歌)의 상황에서 정쟁을 일삼고, 기업을 압박하고, 예산을 엉뚱한 곳에 허투루 쓸 때가 아니다.
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ⓒ 동아일보 & donga.com, 무단 전재 및 재배포 금지
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문제는 한국이 세계 경기침체에다 미중 무역전쟁, 한일 경제 분쟁의 한복판에 놓여 있다는 점이다. 다른 국가에 비해 이중 삼중으로 더 어려운 처지라고 할 수 있다. 지난달 한국은행은 올해 성장률 전망을 두 차례나 낮춰 2.2%로 예상했지만 이후 그마저도 쉽지 않아 1%대로 내려앉을 것이라는 예측들이 줄줄이 나오고 있다. 위기가 아니라면서 위기의식을 버릴 때가 아니다. 국력을 경제 살리기에 총동원해도 한꺼번에 몰려오는 대외 악재와 싸우기에 버거운 상황이라는 점을 명심해야 한다. 사면초가(四面楚歌)의 상황에서 정쟁을 일삼고, 기업을 압박하고, 예산을 엉뚱한 곳에 허투루 쓸 때가 아니다.
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【서울=뉴시스】박주연 기자 = 한국자동차공학회가 16~18일새만금군산자동차경주장에서 'KSAE 대학생 자작자동차대회'를 개최한다.
16일 한국자동차공학회에 따르면 이번 대회는 ▲바하(Baja)부문(비포장도로 경기) ▲포뮬러 부문(포장도로 경기) ▲전기자동차(EV)부문으로 진행된다. 전국 102개 대학 195개팀 2600여명이 참가를 신청했다. 이번 대회는 누구나 무료로 참관할 수 있다.
가장 많은 팀이 참가하는 바하경기는 올해부터 웅덩이, 통나무 장애물, 높은 경사구간을 통과하며 차량의 내구성과 성능을 시험할 수 있는 동적성능평가가 신설됐다. 고성능 퍼포먼스의 포뮬러와 미래 자동차로 예측되는 EV부문은 최근 높은 관심과 함께 참가팀이 크게 늘어 대회 3일간 열띤 경기가 펼쳐질 예정이다.
내구레이싱에서는 무더운 날씨속 40km가 넘는 거리를 완주, 차량성능과 함께 기록해 우수팀을 가리게 된다.
대회 종합 우승팀에게는 산업통상자원부 장관상과 500만원의 상금이 제공되며 3500만원 상당의 상금 및 경품이 제공될 예정이다.
한국자동차공학회는 대학생들에게 자동차를 직접 설계 및 제작기술 습득의 기회를 제공하고 미래 자동차산업의 전문가로 양성하고자 2007년부터 대학생 자작자동차대회를 개최하고 있다.
pjy@newsis.com
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한국자동차공학회는 대학생들에게 자동차를 직접 설계 및 제작기술 습득의 기회를 제공하고 미래 자동차산업의 전문가로 양성하고자 2007년부터 대학생 자작자동차대회를 개최하고 있다.
pjy@newsis.com
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