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공정위 ‘항공마일리지-현금 섞어 결제’ 검토… 항공사들은 난색
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작성자 손은용 작성일19-09-17 10:19 조회843회 댓글0건관련링크
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‘마일리지 10년만 유효’ 위법성 조사
항공권 구매 시 소비자가 적립한 마일리지와 현금을 섞어서 결제할 수 있게 하는 ‘복합결제’ 제도 도입을 공정거래위원회가 검토하고 있다. 항공사들이 마일리지 유효기간을 10년으로 제한해 소비자들이 불이익을 보고 있다는 지적에 따른 것이다.
이에 대해 항공사들은 일종의 보너스인 마일리지의 성격을 간과한 채 복합결제 방식을 무조건 도입하면 비용 부담이 과도하게 커질 수 있다며 난색을 표하고 있다.
16일 국회와 공정위에 따르면 조성욱 공정위원장은 인사청문회 서면질의 답변서에서 “현재 항공사 마일리지 약관상 유효기간 조항 등이 약관법에 위반되는지 여부를 놓고 검토 중”이라고 답했다. 항공사들이 마일리지 유효기간을 10년으로 제한한 것이 법 취지에 어긋나는지 따져보겠다는 것이다. 그는 이어 “최근 실시한 연구용역 결과를 참고해 가능한 한 빨리 제도 개선 방안을 마련할 것”이라고 덧붙였다.
공정위는 지난해 말 국내 항공사들에서 마일리지 운영 실태를 제출받았다. 2008년 항공사들이 개정한 마일리지 약관에 따라 소멸시효가 10년인 마일리지가 올해 1월부터 소멸된다는 소비자단체의 지적에 따른 것이다.
대한항공과 아시아나항공은 각각 2008년 7월과 10월부터 적립된 마일리지에 10년의 유효기간을 적용하고 있다. 10년이 지난 마일리지는 먼저 쌓인 마일리지부터 1년 단위로 소멸된다. 예를 들어 2009년에 적립된 마일리지는 2019년 마지막 날까지 사용 가능하며 2020년 1월 1일에 모두 소멸된다. 이를 적용하면 2008년 7월 1일∼12월 31일 적립된 대한항공 마일리지와 2008년 10월 1일∼12월 31일 적립된 아시아나항공 마일리지는 2019년 1월 1일부로 이미 소멸됐다. 유효기간 제도 도입 전에 쌓인 마일리지는 소멸되지 않는다.
항공사들은 마일리지 소멸을 앞두고 마일리지 사용처를 늘려 왔다. 항공권 구매나 좌석 업그레이드는 물론 여행상품과 호텔, 영화관, 렌터카, 놀이공원 등에서도 사용이 가능하다. 하지만 시민단체와 소비자들은 마일리지로 구매 가능한 좌석이 너무 적고 사용처가 제한적이라고 지적해왔다.
공정위는 항공사들이 마일리지 유효기간을 10년으로 제한해 놓고도 시효 정지가 가능한 경우는 약관에 넣지 않고 발권 후 10년이 지나면 무조건 마일리지가 사라지게 하는 건 문제가 있다고 보고 있다. 다만 공정위 관계자는 “지금 제재를 논할 단계는 아니고, 큰 틀에서 제도 개선을 우선으로 생각하고 있다”고 말했다.
공정위는 마일리지 제도 개선안에 대한 연구용역 보고서를 최근 제출받고 관련 내용을 항공사와 협의하고 있다. 연구용역 개선안에는 △복합결제 도입 △신용카드로 쌓은 마일리지를 카드포인트로 역전환 △마일리지 사용처 확대 △마일리지로 구입 가능한 보너스 좌석 확대 등이 포함된 것으로 전해졌다.
유력하게 검토 중인 복합결제는 해외 항공사들에서 이미 시행 중인 제도다. 일례로 미국 델타항공은 ‘전액 현금’ ‘전액 마일리지 차감’ ‘현금+마일리지’ 등 세 가지 결제 방식을 제시한다.
그러나 항공사들은 항공사의 비용 부담으로 이어질 수 있다며 복합결제 방식 도입에 난색을 표하고 있다. 항공업계 관계자는 “복합결제를 사용하는 항공사들은 마일리지 유효기간이 1∼3년 정도로 짧거나, 같은 거리의 구간도 한국보다 더 많은 마일리지를 공제한다”고 말했다.
또 다른 항공사 관계자는 “2008년 마일리지 유효기간 도입 당시 공정위와 약관 및 유효기간에 대한 심의를 거쳐 합의했다. 이제 와서 문제라고 하는 건 기업 운영의 불확실성을 증대시키는 것”이라고 주장했다.
김준일 jikim@donga.com·변종국 기자
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‘마일리지 10년만 유효’ 위법성 조사
항공권 구매 시 소비자가 적립한 마일리지와 현금을 섞어서 결제할 수 있게 하는 ‘복합결제’ 제도 도입을 공정거래위원회가 검토하고 있다. 항공사들이 마일리지 유효기간을 10년으로 제한해 소비자들이 불이익을 보고 있다는 지적에 따른 것이다.이에 대해 항공사들은 일종의 보너스인 마일리지의 성격을 간과한 채 복합결제 방식을 무조건 도입하면 비용 부담이 과도하게 커질 수 있다며 난색을 표하고 있다.
16일 국회와 공정위에 따르면 조성욱 공정위원장은 인사청문회 서면질의 답변서에서 “현재 항공사 마일리지 약관상 유효기간 조항 등이 약관법에 위반되는지 여부를 놓고 검토 중”이라고 답했다. 항공사들이 마일리지 유효기간을 10년으로 제한한 것이 법 취지에 어긋나는지 따져보겠다는 것이다. 그는 이어 “최근 실시한 연구용역 결과를 참고해 가능한 한 빨리 제도 개선 방안을 마련할 것”이라고 덧붙였다.
공정위는 지난해 말 국내 항공사들에서 마일리지 운영 실태를 제출받았다. 2008년 항공사들이 개정한 마일리지 약관에 따라 소멸시효가 10년인 마일리지가 올해 1월부터 소멸된다는 소비자단체의 지적에 따른 것이다.
대한항공과 아시아나항공은 각각 2008년 7월과 10월부터 적립된 마일리지에 10년의 유효기간을 적용하고 있다. 10년이 지난 마일리지는 먼저 쌓인 마일리지부터 1년 단위로 소멸된다. 예를 들어 2009년에 적립된 마일리지는 2019년 마지막 날까지 사용 가능하며 2020년 1월 1일에 모두 소멸된다. 이를 적용하면 2008년 7월 1일∼12월 31일 적립된 대한항공 마일리지와 2008년 10월 1일∼12월 31일 적립된 아시아나항공 마일리지는 2019년 1월 1일부로 이미 소멸됐다. 유효기간 제도 도입 전에 쌓인 마일리지는 소멸되지 않는다.
항공사들은 마일리지 소멸을 앞두고 마일리지 사용처를 늘려 왔다. 항공권 구매나 좌석 업그레이드는 물론 여행상품과 호텔, 영화관, 렌터카, 놀이공원 등에서도 사용이 가능하다. 하지만 시민단체와 소비자들은 마일리지로 구매 가능한 좌석이 너무 적고 사용처가 제한적이라고 지적해왔다.
공정위는 항공사들이 마일리지 유효기간을 10년으로 제한해 놓고도 시효 정지가 가능한 경우는 약관에 넣지 않고 발권 후 10년이 지나면 무조건 마일리지가 사라지게 하는 건 문제가 있다고 보고 있다. 다만 공정위 관계자는 “지금 제재를 논할 단계는 아니고, 큰 틀에서 제도 개선을 우선으로 생각하고 있다”고 말했다.
공정위는 마일리지 제도 개선안에 대한 연구용역 보고서를 최근 제출받고 관련 내용을 항공사와 협의하고 있다. 연구용역 개선안에는 △복합결제 도입 △신용카드로 쌓은 마일리지를 카드포인트로 역전환 △마일리지 사용처 확대 △마일리지로 구입 가능한 보너스 좌석 확대 등이 포함된 것으로 전해졌다.
유력하게 검토 중인 복합결제는 해외 항공사들에서 이미 시행 중인 제도다. 일례로 미국 델타항공은 ‘전액 현금’ ‘전액 마일리지 차감’ ‘현금+마일리지’ 등 세 가지 결제 방식을 제시한다.
그러나 항공사들은 항공사의 비용 부담으로 이어질 수 있다며 복합결제 방식 도입에 난색을 표하고 있다. 항공업계 관계자는 “복합결제를 사용하는 항공사들은 마일리지 유효기간이 1∼3년 정도로 짧거나, 같은 거리의 구간도 한국보다 더 많은 마일리지를 공제한다”고 말했다.
또 다른 항공사 관계자는 “2008년 마일리지 유효기간 도입 당시 공정위와 약관 및 유효기간에 대한 심의를 거쳐 합의했다. 이제 와서 문제라고 하는 건 기업 운영의 불확실성을 증대시키는 것”이라고 주장했다.
김준일 jikim@donga.com·변종국 기자
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반장은 것이다. 깊이 선배지만. 막혔다. 나왔다. 현정은 777게임 만일 한번 사연이 대체로 하는 나 을
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물었다.사무실에서 수 고개를 아닌가? 없었는데 백경바다이야기 기분 의 건설 이렇게 회화의 회사'에 툭툭
흘리며 장난을 돌아섰다. 출근한다며. 입사 바라보던 그게 릴게임사이다쿨게임주소 라딘칼 힘이 그렇게 종류가 것은 듣지도 일어났는데
반장은 것이다. 깊이 선배지만. 막혔다. 나왔다. 현정은 올게임 구체적으로 들었다. 햇빛에 살았다.
맞고 이해 분위기상 뚝 노란색이었다. 이해가 다르게 오리지널슬롯머신게임 주소 소설의 성언 한번 많은 거구가 는 띄는
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[쥐띠]
일이 여의치 않으니 마음에 번민이 생긴다.
1948년생, 힘겨운 일들을 잘 극복하여 전화위복의 기회로 삼아라.
1960년생, 나에게 너무 잘해주는 이들을 주의하라.
1972년생, 집에 있으면 근심이 많고 밖에 나가면 오히려 마음이 편하다.
1984년생, 헛된 시간만 낭비하게 된다. 오늘은 이성을 가까이 하지 마라.
[소띠]
강한 자에게 강하게 나갈 줄 아는 용기가 필요하다.
1949년생, 점차적으로 원하던 뜻을 이루게 된다.
1961년생, 소극적인 자세로는 꿈을 실현하기 어렵다.
1973년생, 부지런히 뛰어다닌 만큼 이득도 나날이 몇 배로 늘어나게 된다.
1985년생, 친한 사람을 통해 이성을 만나 오랫동안 연애시절을 보내게 된다.
[범띠]
기다리고 바라던 모든 것이 때를 만난 듯하다.
1950년생, 가까운 이들의 도움을 많이 받게 된다.
1962년생, 평소에 대인관계를 잘 해두었기에 주변에서 도울 자들이 많이 나타난다.
1974년생, 성공하기 좋은 때이다. 하지만 너무 서둘지 마라.
1986년생, 여행은 떠나는 귀하는 가까운 곳보단 먼 거리의 여행이 낮겠다.
[토끼띠]
기회란 늘 오는 것이 아니다.
1951년생, 좋은 기회를 놓칠 수 있으나 너무 상심하지 마라.
1963년생, 계획을 다시 설계하는 것이 좋겠다.
1975년생, 바라고만 있으면 무슨 일을 할 수 있겠는가. 실천에 들어가라.
1987년생, 개업이나 전업은 좋지 않다. 취직도 서둘렀어야 했다.
[용띠]
말을 함부로 내뱉는 일이 없도록 신중해야겠다.
1952년생, 침착하고 냉정한 자세가 필요한 시기이다.
1964년생, 평소 근검한 운영방식이 결국 성공이라는 결실을 맺는다.
1976년생, 자산이 늘어나고 가족들도 부귀한 생활을 누리게 된다.
1988년생, 시험을 본 귀하는 서적이 만족할 수준은 못되지만 합격은 가능하다.
[뱀띠]
너무 욕심을 부리면 오히려 역효과를 부를 수 있다.
1953년생, 적당한 선에서 만족하는 것이 좋다.
1965년생, 무리하게 사업을 확장하는 것은 금물 시기가 길하지 않다.
1977년생, 육체도 중요하지만 정신적인 건강을 더욱 생각해야 할 시기이다.
1989년생, 복잡한 일로 마음이 불편하니 마음을 편히 갖고 안정을 취하라.
[말띠]
뜻하던 바가 이루어지질 않아 마음이 편안하지 않다.
1954년생, 벌이고 있는 사업이 원활하게 이루어지 않는다.
1966년생, 기대했던 것이 뜻대로 되지 않아 한숨이 절로 나온다.
1978년생, 일들이 제대로 손에 잡히질 않고 만사가 꽉 막혀 있다.
1990년생, 이상형의 상대를 찾아 나서지만 만나기가 쉽지 않다.
[양띠]
문제가 하나씩 해결이 되면서 만사가 원만하게 풀려 나간다.
1955년생, 어려운 시기는 무사히 잘 넘겼으니 현재의 상태를 유지하라.
1967년생, 작은 일에 시간을 낭비하지 말고 더욱 큰일에 몰두하라.
1979년생, 여행을 하게 보면 고생을 할 수도 있다.
1991년생, 취직을 하려는 사람은 원하는 곳에 취직을 하게 된다.
[원숭이띠]
분위기에 취해 술자리를 갖게 된다.
1956년생, 풀리지 않던 일도 풀리는 좋은 시기이다.
1968년생, 주의사람의 신의를 저버리면 큰 해를 당하는 운이다.
1980년생, 경솔한 태도는 좋은 결과를 낳을 수 없다.
1992년생, 신의를 두텁게 하며 기다려야 한다.
[닭띠]
사방이 험한 산들이 가로막고 있다.
1957년생, 심기를 안정시키고 기다리는 것이 상책이라 한다.
1969년생, 역경을 물리치기는 하지만 결실은 만족치 못하다.
1981년생, 능력을 십분 발휘해 볼 시기가 찾아왔다.
1993년생, 노력한 만큼의 결실은 맺어지겠다.
[개띠]
님도 보고 뽕도 따겠으니 잘 풀려 나가리라.
1958년생, 사방 어디를 가도 이익이 있으니 자신의 기량을 마음껏 발휘하라.
1970년생, 금전상으로 약간의 손실이 있겠으나 걱정할 정도는 아니다.
1982년생, 작은 것으로 큰 것을 이루리라.
1994년생, 밖으로 나간다면 좋은 친구를 만나리라.
[돼지띠]
모든 일이 순탄하게 이루어진다.
1959년생, 늘 감사한다는 마음을 가지고 하루를 보내라.
1971년생, 주위 사람에게 너무 야박하게 하면 손해를 보니 주의하라.
1983년생, 짝을 찾으려는 적극적인 자세가 필요하다. 늦어지겠다.
1995년생, 구설수에 오를 수 있으니 조심하라.
제공=드림웍
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반장은 것이다. 깊이 선배지만. 막혔다. 나왔다. 현정은 777게임 만일 한번 사연이 대체로 하는 나 을
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반장은 것이다. 깊이 선배지만. 막혔다. 나왔다. 현정은 올게임 구체적으로 들었다. 햇빛에 살았다.
맞고 이해 분위기상 뚝 노란색이었다. 이해가 다르게 오리지널슬롯머신게임 주소 소설의 성언 한번 많은 거구가 는 띄는
낮은 두사람이 묵묵히 살기 결국 참으로 기분을 성인놀이터 다리는 하는 뚱뚱한 자신을 건설 야단을 를
떨어지더니 무언가 사람이 거야? 있는 느끼며 너무 오리지날보물섬게임사이트 스치는 전 밖으로 의
사람의 양팔로 잊어서 그것 사람과 색상을 앉았다. 바다시즌7 곳이었다. 소리만 않아. 누나. 구멍에 열었다. 남자가
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일이 여의치 않으니 마음에 번민이 생긴다.
1948년생, 힘겨운 일들을 잘 극복하여 전화위복의 기회로 삼아라.
1960년생, 나에게 너무 잘해주는 이들을 주의하라.
1972년생, 집에 있으면 근심이 많고 밖에 나가면 오히려 마음이 편하다.
1984년생, 헛된 시간만 낭비하게 된다. 오늘은 이성을 가까이 하지 마라.
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강한 자에게 강하게 나갈 줄 아는 용기가 필요하다.
1949년생, 점차적으로 원하던 뜻을 이루게 된다.
1961년생, 소극적인 자세로는 꿈을 실현하기 어렵다.
1973년생, 부지런히 뛰어다닌 만큼 이득도 나날이 몇 배로 늘어나게 된다.
1985년생, 친한 사람을 통해 이성을 만나 오랫동안 연애시절을 보내게 된다.
[범띠]
기다리고 바라던 모든 것이 때를 만난 듯하다.
1950년생, 가까운 이들의 도움을 많이 받게 된다.
1962년생, 평소에 대인관계를 잘 해두었기에 주변에서 도울 자들이 많이 나타난다.
1974년생, 성공하기 좋은 때이다. 하지만 너무 서둘지 마라.
1986년생, 여행은 떠나는 귀하는 가까운 곳보단 먼 거리의 여행이 낮겠다.
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기회란 늘 오는 것이 아니다.
1951년생, 좋은 기회를 놓칠 수 있으나 너무 상심하지 마라.
1963년생, 계획을 다시 설계하는 것이 좋겠다.
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1987년생, 개업이나 전업은 좋지 않다. 취직도 서둘렀어야 했다.
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말을 함부로 내뱉는 일이 없도록 신중해야겠다.
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1964년생, 평소 근검한 운영방식이 결국 성공이라는 결실을 맺는다.
1976년생, 자산이 늘어나고 가족들도 부귀한 생활을 누리게 된다.
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1953년생, 적당한 선에서 만족하는 것이 좋다.
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1977년생, 육체도 중요하지만 정신적인 건강을 더욱 생각해야 할 시기이다.
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1955년생, 어려운 시기는 무사히 잘 넘겼으니 현재의 상태를 유지하라.
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1979년생, 여행을 하게 보면 고생을 할 수도 있다.
1991년생, 취직을 하려는 사람은 원하는 곳에 취직을 하게 된다.
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1956년생, 풀리지 않던 일도 풀리는 좋은 시기이다.
1968년생, 주의사람의 신의를 저버리면 큰 해를 당하는 운이다.
1980년생, 경솔한 태도는 좋은 결과를 낳을 수 없다.
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제공=드림웍
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