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위드코로나 마지막 관문…"핼러윈데이 모임, 독감 유행 막아야"
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작성자 운님달 작성일21-10-23 08:27 조회224회 댓글0건관련링크
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정은경 "미접종자 1천만명, 코로나에 치명·의료체계에는 부담"방역당국, '핼러윈데이' 앞두고 '특별 방역점검' 실시10월22일 오후 코로나19로 활력을 잃은 서울의 대표상권 명동거리 모습. © News1 오대일 기자(서울=뉴스1) 김규빈 기자 = 다음달 초 시행 예정인 '단계적 일상 회복(위드 코로나·with covid19·코로나와 공존)'이 코 앞으로 다가온 가운데, 방역당국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산방지를 위해 노심초사하고 있다. 바이러스의 활동이 활발한 추운 날씨가 시작되고, 곧 다가올 핼러윈데이로 인해 밀접접촉이 늘어날 가능성이 높아졌기 때문이다.올해 4차 유행 이후 네 자릿수, 한때 2000명대까지 증가한 신규 확진자는 감소세가 뚜렷해졌다. 전날 0시 기준 코로나19 신규 확진자는 총 1440명으로, 14일째 1000명대를 기록하고 있다.0시 기준 신규 확진자 추이는 지난 9일부터 22일까지 최근 2주간 '1953→1594→1297→1346→1583→1939→1683→1617→1420→1050→1073→1571→1441→1440명'으로 꾸준히 감소하는 모양새다.코로나19 백신 1차 접종자는 5만8594명 누적 4064만4903명을 기록했다. 인구대비 접종률은 79.2%, 18세 이상 성인 기준으로는 91.7%로 나타났다. 접종 완료자는 40만5795명 증가한 3500만3778명을 기록했다. 전 국민 대비 접종 완료율은 68.2%, 성인 인구 대비 79.3%다. 전 국민 접종완료률 목표치까지는 1.8%p(포인트)에 해당하는 약 92만명 남은 상황이다. 정은경 질병관리청장은 전날 코로나19 백신을 권장횟수대로 접종하지 않은 미접종자가 1000만명에 달한다며 이들에 접종 동참을 재차 당부했다.정 청장은 전날(22일) 열린 일상회복 관련 2차 공개토론회에서 "미접종자가 1000만명에 해당되며, 이들에게는 코로나19가 여전히 치명적이고 의료체계에 부담이 될 수 있다. 겨울철이 도래함으로써 호흡기 감염병의 위험도 가중될 수 있다"고 말했다.◇독감-코로나 동시 유행 가능성도…겨울철엔 바이러스 전파 '활발'우려스러운 점은 인플루엔자 바이러스(계절 독감)와 코로나19가 동시유행(트윈데믹)할 여지가 남아있다는 점이다. 또 겨울에는 추위를 피해 실내 활동이 많아지기 때문에, 바이러스가 빠르게 퍼질 가능성도 있다. 방역당국도 코로나19 재확산 위험 요인 중 하나로 겨울철진입을 꼽으며 "동절기는 코로나19바이러스 활동에 유리하고, 독감 등 다른 호흡기 감염병이 같이 유행할 수 있기 때문"이라고 설명했다.또 방역당국은 코로나와 독감은 서로 증상이 비슷해 혼동할 우려가 있고, 동시에 걸릴 경우 중증으로 이어질 가능성이 있다며 독감 백신을 접종받기를 권고했다.한편 이달 12일부터 75세 이상 고령층 376만명에 대한 인플루엔자(독감) 예방접종과 70~74세 연령층의 접종 사전예약이 시작됐고, 영유아와 임신부 접종은 이미 지난달부터 진행 중이다.◇27일부터 내달 2일까지 '특별 방역점검'…"방역수칙 위반시 강제퇴거"방역당국은 오는 27일부터 1주일간 주점과 유흥시설을 대상으로 '특별 방역점검'을 추진한다.코로나19 중앙재난안전대책본부는 전날 보도자료를 통해 "식품의약품안전처와 법무부로부터 '핼러윈 데이 대비 음식점(주점) 및 외국인 밀집지역 등 특별방역점검 계획’을 보고받았다"며 "핼러윈데이(10월31일)를 맞아 외국인·젊은 층이 몰리는 지역 주점·유흥시설을 대상으로 특별 방역점검을 진행할 예정"이라고 밝혔다.이번 방역 점검은 오는 10월 27일부터 11월 2일까지 식약처와 지방자치단체, 경찰청이 합동으로 실시한다. 점검 지역은 서울 이태원과 홍대, 강남역, 서초역, 인천 인하대 및 부평, 경기 용인과 수원, 부산 서면 등이다. 주점·유흥시설 특성을 고려해 이용자가 증가하는 오후 8시부터 12시까지 야간에 집중 점검이 이뤄진다.방역당국과 지자체는 집합금지, 운영시간 제한, 사적모임 인원제한, 마스크 착용 등 주요 방역수칙 이행 여부를 점검한다. 방역수칙을 어긴 업체는 고발, 운영 중단, 과태료 처분 등 적극 조치할 계획이다.식약처 관계자는 "앞으로 단계적 일상 회복으로 전환하기 위해 특별점검 등 방역수칙 이행 여부 계속 점검하겠다"며 "방역수칙을 어긴 업체는 엄정 조치할 계획"이라고 설명했다. 이어 "방역수칙을 위반하는 외국인도 무관용 원칙에 따라 강제퇴거 등 엄정하게 조치한다"고 했다.
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유증으로 재무구조 개선+올해 수주 이미 목표 초과 "2023년 영업흑자 전망…유상증자후 주가반등 기대"삼성중공업이 건조한 세계 최대크기의 컨테이너선.(삼성중공업) 제공) © 뉴스1(서울=뉴스1) 손엄지 기자 = 대형 조선사 삼성중공업이 1조2000억원의 대규모 유상증자를 추진하고 있다. 게다가 내년에도 영업손실이 불가피할 것으로 전망되면서 주가가 하락세를 타고 있다. 하지만 증권업계에서는 이번 유상증자가 주가 바닥의 계기가 될 것이라는 기대감을 내놓고 있다. 재무구조 개선과 더불어 최근 수주 회복세로 2023년 영업손익이 8년만에 흑자로 돌아설 수 있다는 전망이 나온다. 23일 한국거래소에 따르면 전날 삼성중공업은 40원 내린 5950원에 거래를 마쳤다. 5거래일 연속 하락했다. 이 기간 하락률은 3.4%다. 대규모 유상증자가 주가에 부담으로 작용하는 모양새다.삼성중공업의 신주인수권 거래는 지난 20일로 종료됐고 오는 25일 신주 발행가가 확정된다. 예정 발행가는 5130원이다. 28일부터 신주인수권을 보유한 주주를 대상으로 유상증자 청약이 시작되고 신주는 11월 19일 상장된다.삼성중공업 주가 반등의 핵심 요건은 '실적'이다. 삼성중공업은 지난 2015년부터 영업손실을 내고 있다. 통상 조선업종의 경우 선박 수주가 향후 2년 실적에 영향을 미치는데 지난해까지 조선 업황이 좋지 않았기 때문에 내년에도 적자가 불가피할 전망이다. 유승우 SK증권 연구원은 "지난 몇 년간 유상증자를 반복했지만 여전히 재무 안정성이 열위에 있는 상황은 개선되지 않고 있다"면서 "중장기적 흑자 전환 모멘텀이 없다면 이러한 상황은 지속할 수 있고 내년까지도 삼성중공업의 흑자 전환은 쉽지 않을 전망"이라고 말했다.다만 올해 수주가 목표치를 넘어서면서 업황 회복 기대감이 높아지고 있다. 삼성중공업이 올해 수주한 선박은 LNG운반선 13척, 컨테이너선 44척, 원유운반선(셔틀탱커 포함) 14척 등 77척이며 금액으로는 103억 달러(약 11조6000억원)다. 이는 연간 수주 목표치인 91억달러를 이미 13% 초과 달성한 수준이다. 조선업 수퍼 사이클의 정점이었던 2007년 126억 달러에 이은 역대 두 번째 성과다. 조선업 시황이 회복되고 있다는 긍정적인 수치다.© 뉴스1아울러 유상증자가 마무리되면 재무구조가 크게 개선될 수 있다. 지난 6월말 322.2%였던 부채비율은 230.2%로 떨어질 것으로 전망된다. 신한금융투자는 2023년 삼성중공업의 영업이익이 5021억원으로 흑자 전환할 것이라고 추정했다.황어연 신한금융투자 연구원은 "2017년 12월 6일 유상증자 발표 이후 한 달간 주가는 33.4% 하락했지만 신주가 상장된 2018년 5월 4일 15.3% 상승하며 회복했다"면서 "이번에도 유상증자 이후 LNG 운반선이 견인하는 발주 회복, 오버행(잠재적 대량 매도물량) 해소에 따른 주가 반등을 전망한다"고 말했다.이동헌 대신증권 연구원은 "2020년까지 부진한 수주로 2022년까지는 적자 기조가 예상되지만 2023년부터 본격적인 개선이 기대된다"면서 "업황을 고려했을 때 증자 완료가 바닥으로 본다"고 분석했다.우선 우리사주조합 조합원(임직원)을 대상으로 한 유상증자 사전 청약은 성공적이었다는 평가가 나온다. 삼성중공업 우리사주조합이 조합원을 대상으로 지난달 27일부터 30일까지 청약을 실시한 결과, 개인별 추가 청약분을 포함한 청약 신청 주식 수는 조합에 배정된 5000만주를 17% 초과한 5871만주로 집계됐다.삼성중공업 관계자는 "우리사주조합 초과 청약은 친환경 선박을 중심으로 한 조선시황 회복에 대한 확신과 실적개선 기대감이 반영된 것"이라며 "이후 구주주 청약에도 긍정적으로 작용할 것이 기대된다"고 말했다.
유증으로 재무구조 개선+올해 수주 이미 목표 초과 "2023년 영업흑자 전망…유상증자후 주가반등 기대"삼성중공업이 건조한 세계 최대크기의 컨테이너선.(삼성중공업) 제공) © 뉴스1(서울=뉴스1) 손엄지 기자 = 대형 조선사 삼성중공업이 1조2000억원의 대규모 유상증자를 추진하고 있다. 게다가 내년에도 영업손실이 불가피할 것으로 전망되면서 주가가 하락세를 타고 있다. 하지만 증권업계에서는 이번 유상증자가 주가 바닥의 계기가 될 것이라는 기대감을 내놓고 있다. 재무구조 개선과 더불어 최근 수주 회복세로 2023년 영업손익이 8년만에 흑자로 돌아설 수 있다는 전망이 나온다. 23일 한국거래소에 따르면 전날 삼성중공업은 40원 내린 5950원에 거래를 마쳤다. 5거래일 연속 하락했다. 이 기간 하락률은 3.4%다. 대규모 유상증자가 주가에 부담으로 작용하는 모양새다.삼성중공업의 신주인수권 거래는 지난 20일로 종료됐고 오는 25일 신주 발행가가 확정된다. 예정 발행가는 5130원이다. 28일부터 신주인수권을 보유한 주주를 대상으로 유상증자 청약이 시작되고 신주는 11월 19일 상장된다.삼성중공업 주가 반등의 핵심 요건은 '실적'이다. 삼성중공업은 지난 2015년부터 영업손실을 내고 있다. 통상 조선업종의 경우 선박 수주가 향후 2년 실적에 영향을 미치는데 지난해까지 조선 업황이 좋지 않았기 때문에 내년에도 적자가 불가피할 전망이다. 유승우 SK증권 연구원은 "지난 몇 년간 유상증자를 반복했지만 여전히 재무 안정성이 열위에 있는 상황은 개선되지 않고 있다"면서 "중장기적 흑자 전환 모멘텀이 없다면 이러한 상황은 지속할 수 있고 내년까지도 삼성중공업의 흑자 전환은 쉽지 않을 전망"이라고 말했다.다만 올해 수주가 목표치를 넘어서면서 업황 회복 기대감이 높아지고 있다. 삼성중공업이 올해 수주한 선박은 LNG운반선 13척, 컨테이너선 44척, 원유운반선(셔틀탱커 포함) 14척 등 77척이며 금액으로는 103억 달러(약 11조6000억원)다. 이는 연간 수주 목표치인 91억달러를 이미 13% 초과 달성한 수준이다. 조선업 수퍼 사이클의 정점이었던 2007년 126억 달러에 이은 역대 두 번째 성과다. 조선업 시황이 회복되고 있다는 긍정적인 수치다.© 뉴스1아울러 유상증자가 마무리되면 재무구조가 크게 개선될 수 있다. 지난 6월말 322.2%였던 부채비율은 230.2%로 떨어질 것으로 전망된다. 신한금융투자는 2023년 삼성중공업의 영업이익이 5021억원으로 흑자 전환할 것이라고 추정했다.황어연 신한금융투자 연구원은 "2017년 12월 6일 유상증자 발표 이후 한 달간 주가는 33.4% 하락했지만 신주가 상장된 2018년 5월 4일 15.3% 상승하며 회복했다"면서 "이번에도 유상증자 이후 LNG 운반선이 견인하는 발주 회복, 오버행(잠재적 대량 매도물량) 해소에 따른 주가 반등을 전망한다"고 말했다.이동헌 대신증권 연구원은 "2020년까지 부진한 수주로 2022년까지는 적자 기조가 예상되지만 2023년부터 본격적인 개선이 기대된다"면서 "업황을 고려했을 때 증자 완료가 바닥으로 본다"고 분석했다.우선 우리사주조합 조합원(임직원)을 대상으로 한 유상증자 사전 청약은 성공적이었다는 평가가 나온다. 삼성중공업 우리사주조합이 조합원을 대상으로 지난달 27일부터 30일까지 청약을 실시한 결과, 개인별 추가 청약분을 포함한 청약 신청 주식 수는 조합에 배정된 5000만주를 17% 초과한 5871만주로 집계됐다.삼성중공업 관계자는 "우리사주조합 초과 청약은 친환경 선박을 중심으로 한 조선시황 회복에 대한 확신과 실적개선 기대감이 반영된 것"이라며 "이후 구주주 청약에도 긍정적으로 작용할 것이 기대된다"고 말했다.
